Những mẫu động cơ Mercedes-Benz từng trang bị cho C-Class

Thứ hai , 06/01/2014, 01:14 GMT+7
     
Mercedes-Benz là một trong những mẫu xe quan trọng nhất của Mercedes, gắn liền với sự phát triển công nghệ động cơ của hãng.

 

Dòng xe C-Class và người tiền nhiệm của nó là 190E là một trong những mẫu xe quan trong nhất của Mercedes. Tính đến năm 2000, 190E là một trong những mẫu xe có giá cả phải chăng nhất của hãng xe đến từ Đức này.

Mercedes cũng đã giới thiệu rất nhiều công nghệ động cơ bao gồm khối động cơ trên chiếc 190.
 
Mercedes 190 (W201) được ra mắt với các động cơ diesel như động cơ 4 xi-lanh (OM 601) hoặc 5 xi-lanh (OM 602). Những động cơ này hoạt động tương đối êm, tiết kiệm nhiên liệu và tốc độ cũng không đến nỗi tệ. Chiếc 190D 2.5 Turbo ra mắt vào năm 1986 có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng 11,5 giây.
 
Tuy nhiên những người yêu Mercedes sẽ nhớ đến chiếc xe với động cơ chạy xăng của chiếc 190 E 2,3 lít của năm 1983. Đó là dòng xe hành khách đầu tiên sử dụng động cơ chạy xăng mà Mercedes Benz từng sản xuất với 4 van trên mỗi xi lanh.
 
Ngoài ra Mercedes cũng đã thử nghiệm một phiên bản 190 chạy điện, xe được trang bị hai mô-tơ được trang bị nam châm vĩnh cữu, năng lượng để vận hành hai mô-tơ này được lấy từ khối pin ni-ken clo-rít. Mỗi mô-tơ này có công suất 22 mã lực và truyền động đến cầu sau. Mercedes đã cho chạy thử 10 chiếc xe như vậy với nhiều sự kết hợp khác nhau giữa pin và mô-tơ trên đào Rugen trong khoảng thời gian từ 1992 – 1996. Một chiếc trong số đó thậm chí đã đi được 100.000 km, nhưng không có chiếc nào được đưa vào sản xuất đại trà.
 
Dòng W202 được xem là thế hệ C-Class đầu tiên. Mẫu C 220 CDI là mẫu xe hành khách đầu tiên sử dụng động cơ diesel phun dầu trực tiếp. Từ 2003 trở đi, tất cả các động cơ diesel ở các mẫu C-Class W203 đều dựa trên nguyên lý phun dầu trực tiếp này.
 
Vào năm 1995, C-Class W202 hồi sinh các động cơ tăng áp, ví dụ điển hình là chiếc C230 Kompressor. Động cơ M 111 4 xi-lanh dung tích 2.3 lít tiết kiệm nhiên liệu  khoảng 20% so với các động cơ thông thường cùng dung tích.
C-Class lần đầu tiên được trang bị động cơ V8 vào năm 1997 với mẫu C43 AMG, tiền thân của mẫu C63 AMG ngày nay.
 
Thế hệ C-Class W204 cũng đã ra mắt vào năm 2008 cùng với khối động cơ diesel OM 651. Đây là động cơ 4 xi-lanh dung tích 2.1 lít, công suất tối đa mà động cơ này đạt được là 204 mã lực. Khối động cơ này còn được trang bị trên dòng hạng sang S-Class, khiến nó trở thành xe hạng sang đầu tiên trang bị động cơ 4 xi-lanh.
Nguồn: